Evento: Natal Motor Show – Encontro Nacional de Motociclistas

Nos últimos dias 23,24 e 25 de setembro ocorreu o 1º Encontro Nacional de Motociclistas, organizado pela Revista Motoclube e Mcs de Natal.

Conforme pode-se perceber, o último dia do evento (26- sábado) não aconteceu devido à um acontecimento, até o presente momento, sem maiores explicações. Comentou-se entre os ali presentes, que pelo fim da tarde, dois integrantes de Mcs diferentes discutiram e um deles acabou apunhalando o outro no peito. Com isso, a polícia foi chamada obrigando a organização do evento a encerrá-lo. Fato triste, tendo em vista que grande parte dos motociclistas ainda estavam chegando e nem ao menos tiveram acesso ao evento, pegando de surpresa aqueles que planejavam ficar na area de camping, sem contar ainda, o fato que nenhum trofeú foi entregue.

Deixando isso de lado, a viagem do KCLA foi bem tranquila. Saímos logo cedo no sábado de João Pessoa-PB, chegando a Natal por volta das 11 horas. Sorte nossa (ou não),  ficou decidido entre a diretoria que o grupo ficaria hospedado em uma area de camping diferente (Pium – por sinal um ótimo lugar) e aqueles com familiares seriam hospedados em uma pousada.

Conforme o citado, devido ao cancelamento do evento, o MC teve que mudar seus planos e pela graça do destino, acabamos conhecendo os mais belos lugares de Natal. Confira nas fotos abaixo um pouco do trajeto de nossa viagem.

Antes de ecerrar, deixamos aqui nossos agradecimentos aos companheiros Matozão (Ambiental MC), Jorge e Cristina (Black Shark), grandes nomes do motociclismo, pela companhia durante o evento e visitas pela cidade de Natal.

Fotos do evento:

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Sobre o evento:

Datas: 23, 24, 25 e 26 de Setembro de 2010
Local: Largo do Ginásio do Machadinho
Cidade: Natal
Estado: RN
email : natalbike@revistamotoclubes.com.br
Site: www.revistamotoclubes.com.br

Realização: Motoclubes e Motociclistas do Rio Grande do Norte.
Coordenação da Revista Motoclubes
Contatos: Maia (84)8837-8813 (81)9674-4434 / Careca (84)9658-8410

Atrações:

* Gincanas
* Sorteios
* Expositores
* Passeios
* Festival de Rock (12 Bandas)
* Shows de Acrobacia (2 Equipes)
* Musa do Natal Motor Show
* Garotas Lava-Motos
* Camping 0800
* Café da Manhã 0800
* Churrasco e Choop 0800
* Troféus para os Motoclubes
* Locução Lanya Melo
* Cobertura Moto Flash Brasil

A DAFRA Kansas 150, um dos modelos custom mais vendidos do Brasil, chega às concessionárias com duas mudanças para a versão 2011: traz novas rodas e escapamento, que ampliam ainda mais o apelo visual da motocicleta.

Com mais de 33 mil unidades emplacadas desde o lançamento, em fevereiro de 2008, a Kansas conquistou o consumidor brasileiro pelo conjunto de preço acessível, design diferenciado e economia. Completa de fábrica, com rodas de liga leve, freio dianteiro a disco e partida elétrica e a pedal, possui motor OHV (Over Head Valves) de 149,5 cm3, quatro tempos, monocilíndrico, que alcança potência máxima de 13,1 cv a 8.400 rpm e torque de 1,13 mkgf/m a 7.100 rpm, além de rodar até 30 quilômetros com apenas um litro de combustível.

“A Kansas foi um modelo que caiu no gosto dos consumidores, pois atende desde o motociclista que necessita de um meio de transporte diário ou para o lazer até aquele que faz questão de pilotar um produto de personalidade, coisa que uma custom é capaz de oferecer”, explica Haroldo Barroso, diretor comercial da DAFRA Motos.

Para a nova versão da Kansas 150, a equipe de desenvolvimento da empresa trabalhou em algumas mudanças, priorizando o visual: as rodas de liga leve agora são na cor preta com detalhes cromados e possuem 10 raios – na versão anterior eram 5 -, o escapamento também passa a ser preto e ganha protetores cromados na ponteira. “Nosso empenho foi em trazer ainda mais diferenciação a um dos destaques de nossa linha. Temos certeza de que o consumidor irá aprovar”, diz Haroldo.

Nos dias 17,18 e 19 de Setembro rolou o 1º Encontro Motociclistico das Cidades de Camaragibe e Recife-PE na Praça de Eventos de Camaragibe. O evento demonstrou uma ótima organização, com uma boa estrutura, contando com o auxílio da Shineray que cada vez mais contribuiu com o motociclismo na região metropolitana da Capital Pernambucana.

A Facção KCLA Recife esteve colaborando com o evento e ficou responsável pelos cafés da manhã no evento. E a galera da Facção Recife mandou muito bem em organização, Parabéns Leões da Nova Roma de Bravos Guerreiros!!!

O evento foi bastante prestigiado pela cena Pernambucana e até de outros estados, era comum observar as diversas motos das mais variadas cilindradas e marcas, isso tem sido um registro constante nos eventos, a população prestigia e com isso mais e mais admiradores nascem e fortalecem os MCs que antes eram muito mais marginalizados pelos populares. Hoje observamos nos eventos uma presença maior da população e das famílias, prova de que o motociclismo vem crescendo e a velha fama de durão, marginal e arrogante são coisas do passado, viva o Motociclismo!!!

Registramos algumas fotos do evento. Confiram abaixo.

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Forte abraço leitores do Brasil e do mundo inteiro.
 
Fé em Deus, Ele é mais e nunca falha!!!

Junior Fernandes
Pres. KCLA

1. Prepare o seu espírito para uma viagem na qual o que importa é curtir e desfrutar e não consumir. Leve em conta seus interesses pessoais e preparo físico na hora de escolher um roteiro. Seja participativo e solidário. Lembre-se de que todo motociclista é um irmão. Quando houver necessidade, ofereça ajuda.

2. Se você esta indo para algum encontro, ligue para o motoclube anfitrião certificando-se das informações que foram passadas, uma vez que não temos como saber de mudanças repentinas no cronograma.

3. Lembre-se de revisar a sua moto. Este procedimento simples, com certeza, evitará possíveis transtornos durante sua viagem. Você deve também conferir todo o equipamento que vestirá, bem como a documentação sua e da moto, para que tudo transcorra na mais perfeita ordem.

4. Ao definir o seu roteiro de viagem, imprima-o para que você possa seguir as dicas do percurso e os locais de abastecimento da sua moto. Nossa indicação é de que você deve abastecer a cada 150km, aproveitando para dar uma olhada geral na moto e na bagagem e, na oportunidade, fazer exercícios de alongamento.

5. Leve o mínimo de bagagem possível, roupas leves, sapatos adequados e confortáveis.

6. Respeite as comunidades locais, seus valores, crenças e costumes. Não tenha atitudes que impactem com a tradição local. Como exemplo podemos citar que algumas comunidades indígenas não permitem fotografia.

7. Evite pilotar sozinho e a noite por estradas não conhecidas.

8. Se você leva carona, lembre-se de tocar-lhe de quando em quando para evitar que ele cochile. Existe estatística que mostram índice elevado de acidentes porque o carona dormiu e provocou o desequilíbrio do conjunto.

9. Não informe o seu destino para desconhecidos. Diga sempre o roteiro inverso.

10. Além das ferramentas que acompanham sua motocicleta, procure também levar, se possível, os seguintes utensílios:
- Kit de reparo rápido para furos em pneus sem câmara.
- Spray para enchimento emergencial de pneu com câmara.
- Lâmpadas sobressalentes.
- Cabos de embreagem e de acelerador.
- Velas de ignição.

11. Cuidado com as sombras sobre o asfalto, ela pode esconder buracos.

12. Se algum colega já fez a viagem que você planeja, expecule-o sobre tudo que você deseja saber. Lembre-se de que a humildade atalha caminhos.

13. No mais, é aproveitar. Boa viagem!.

1°) Não participe de viagens ou de quaisquer atividades realizadas pelo M.C.;

2°) Não freqüente o clube, mas quando comparecer á sede, procure algo para reclamar;

3°) Se comparecer a qualquer atividade, encontre apenas falhas no trabalho dos outros;

4°) Nunca aceite uma atividade, lembre-se que é mais fácil criticar do que receber as críticas da realização;

5°) Se a diretoria pedir sua opinião, responda que não tem opinião formada e depois, espalhe como as coisas deveriam ser;

6°) Não faça nada além do inevitáve,l e quando os diretores e colaboradores estiverem trabalhando, afirme que seu clube está dominado por uma “panelinha”;

7°) Não leia os informativos e correspondências do clube, mas afirme sempre que elas não trazem nada de interessante, ou melhor ainda, diga que não os recebe e que se sente excluído do grupo;

8°) Se for convidado para qualquer cargo, recuse, alegue falta de tempo e depois critique tudo que for feito pela ” turminha” que só quer ficar no poder;

9°) Quando tiver divergências com a diretoria, procure vingar-se no clube;

10°) Sugira, insista e cobre realizações de festas e eventos e quando ocorrerem, não ajude e não apareça, para depois ficar espalhando que seu clube não tem prestígio porque ninguém foi e se teve gente na festa, espalhe que a diretoria está ficando rica com a festa;

11°) Se receber pedidos de sugestões ou colaborações, não responda e se a diretoria não adivinhar suas idéias, critique e diga a todos que você foi ignorado;

12°) Procure saber todas as burradas feitas pelos integrantes do seu clube em viagens ou na sede, só para, depois, espalhar para todo mundo, inclusive para as esposas;

13°) Depois de tudo isso, quando cessarem as publicações, as atividades pararem, as instalações estiverem desmoronando, seu clube não for visto em lugar algum e todos se afastarem, enfim, quando seu clube morrer, estufe o peito e afirme orgulhoso, EU NAO DISSE?

Fonte: Jornal Motoclube News

Atenção Leões PB

Bom dia motociclistas, estivemos neste domingo(12/09) no I Bate e Volta de Santa
Rita – PB, evento realizado pelo Motoclube Santa Rita, uma festa muito legal pela boa receptividade, acolhida, pelo encontro e por tudo de bom que uma cidade do porte de Santa Rita pode oferecer.

Na ida tivemos a grata satisfação de encontrar os Magos do Asfalto, Dupla do
Asfalto e a galera do Black Shark. Rolou um papo legal na calibragem dos Pneus e seguimos a cidade Canavieira, Chegamos lá por volta das 9h e logo de cara nos agradamos do evento, notamos que a cidade apesar da agitação Política no momento parava pra ver as motos e desfrutar um pouco do clima motociclistico que rodeiam os eventos, rolou um café 0800 e na praça Getúlio Vargas, principal da cidade, os motoclubes aproveitaram pra tirar fotos e marcar viagens, foram vários encontros citados, entre eles o encontro das Cidades em Camaragibe-PE, o encontro de Santana do Ipanema-AL e o Natal Moto Show.

Fomos convidados a participar da Feijoada 0800, olhem só café 0800 e almoço
0800, o que é que a galera quer mais? Daí fomos(hehehe) e pra nossa satisfação além do saboroso almoço ainda rolou o Velho e Bom rock ao som do Almir e Banda Detalhe e também a Palhinha do Decreto Moto Rock de Natal que estará tocando no Machadinho no Natal Moto Show, um som da hora pra Alegria da galera e satisfação dos ouvidos.

Confira algumas fotos da viagem e da cidade:

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Retornamos do Evento por volta das 15h e seguimos na companhia do Black Shark(Rio de Janeiro/RJ) e dos Bielas Quentes(Louziania-GO). Fica aqui o registro de agradecimentos a todo pessoal do Moto Clube Santa Rita, ao Vanberto e toda diretoria que nos receberam de braços abertos, valeu pessoal o Bate e Volta de vocês foi muito bom.

Quem é apaixonado por seu cãozinho pode não gostar da dica de hoje, mas é fato incontestável que há certa rivalidade entre motociclistas e cães.

Quem não anda em locais onde existam vira-latas à solta pela rua pode achar a dica de hoje totalmente desnecessária mas, acredite, muita gente já foi ao chão ao distrair-se sendo perseguido por um cachorro.

Eu, particularmente, sofri com eles desde garoto, quando ainda andava de bicicleta e era mais difícil de escapar.
Como enfrentar essa terrível ameaça?

Em primeiro lugar, não é tão terrível assim. Mantenha a tranquilidade, pois na maior parte dos casos cão que ladra não morde. Além disso, os resultados de uma queda costumam ser piores do que os estragos que o cão pode fazer.

O que não se deve fazer nunca é tentar chutar o animal, pois isso pode facilmente desequilibrar o motociclista.

Outra dica é dar uma freada e uma acelerada brusca para inibir os reflexos do animal. Mas faça isso com cuidado para não fazer besteira.

O que não se deve fazer é perder a calma ou a concentração. Se você tiver um acidente, além das concequências serem mais graves, o canino ainda pode sair dando risada de você.

Publicado por Youssef em seu Blog

Exatamente há 1 ano atrás, no dia 05 de setembro de 2009, um grupo de amigos se juntava ao Kansas Clube Leões do Asfalto . Encabeçada por Wilk Deyvson (conhecido como o  renegado), esta nova roma de bravos guerreiros se organizou para formar a primeira facção do KCLA no Brasil, demonstrando que estavam preparados e queriam entrar para o mundo motociclista.

Seu nascimento foi literalmente comemorado no bate e volta para a cidade de Belém/PB em 2009. A partir deste momento a família Kansas Clube leões do Asfalto Recife/PE começou a crescer e ganhar respeito entre os MC's de Pernambuco, sendo hoje um dos maiores desse estado.

Hoje, dia 05/09/2010, comemoramos seu 1º ano de vida, e singelamente dedicamos este espaço em nosso site em nome de toda a família Kansas Clube Leões do Asfalto para parabenizarmos nossos irmãos de estrada.

Parabéns KCLA – Facção Recife!